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調查致命2分鐘 復興班機墜落有5撞擊點
作者： 記者肇瑩如、許玉娟、羅紹平╱連線報導 | 聯合新聞網 – 2014年7月25日 上午4:45
復興航空GE-222班機前晚在澎湖墜毀，檢方及飛安會展開調查，機墜前兩分鐘為調查重點，飛機撞擊點及殘骸分布五處，飛安人員已進行量測及黑盒子判讀，失事原因眾說紛紜。
復興航空班機前晚七點六分要求重飛到七點八分墜毀，這兩分鐘究竟發生何事有待釐清，據本報取得資料，失事班機進入機場北端前，在東北方三至五公里、六千呎空中，從雷達上消失，再被發現時已化為熊熊火光。
飛機斷四大塊機尾完整
檢方及飛安會人員昨天展開調查，飛機斷成約四大塊，其中機頭與前艙相連，機尾尚稱完整，起落架掉落。
民航局人員表示，復興班機約在當晚七點五分，在機場東北方空域下降並對準跑道作進場動作時，疑因高度、角度不對或機場風向、風力改變，不適合降落，機長才緊急要求重飛。
馬公機場否認雷達失靈
另據讀者提供線索，指馬公機場航站跑道定位雷達前晚曾遭雷擊，暫失導引功能，不過馬公機場昨晚否認。
澎湖航空界人士指出，從殘骸的斷裂處及起落架掉落來看，也可能是駕駛因某些因素無法看到跑道，向塔台要求重飛，準備拉起來突然看到民宅，已來不及避開。
檢方不排除飛機遭雷擊
不過，澎湖地檢署主任檢察官王鑫健表示，有生還乘客指在墜機看到機身冒火，加上殘骸無大面積火燒痕跡，也不排除飛機遭雷擊。
